一直深陷負面新聞的波音最近幾天股價出現(xiàn)一波上漲，有消息稱巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋正大筆建倉波音股票，買入金額在50億美元左右。而就在前兩天還有消息稱，伯克希爾哈撒韋公司旗下的一家公司將在內華達州建上一座太陽能發(fā)電廠，A股太陽能概念股聞風而動。

無論是波音還是太陽能，在此前似乎都沒有處于輿論有利的一方。特別是波音，因為不斷出故障被拒購，股價更是一跌再跌。但巴菲特就是有眼光，波音再怎么出故障，依舊是全球民航飛機生產(chǎn)巨頭，而民用航空市場在未來依舊會迎來大發(fā)展。中國作為全球唯一的萬億美元級民用飛機市場，未來20年在新增飛機和航空服務領域將創(chuàng)造價值達2.7萬億美元的民航市場需求。如果加上美國和歐洲等國家和地區(qū)，民用航空的市場發(fā)展空間十分巨大。在這個領域波音依舊是巨頭，737MAX風波也遲早會過去。

行業(yè)需求不斷增長，景氣度不斷提升，股價處于低位，這就是巴菲特的投資邏輯。太陽能也一樣，在國際油價始終居高不下的背景下，太陽能作為最清潔的可再生能源被青睞也是順理成章。我們現(xiàn)在都很關注特斯拉在中國國產(chǎn)化的進展，但馬斯克其實最看好的并不是電動汽車，而是太陽能。他最新表態(tài)稱，特斯拉的太陽能和能源存儲業(yè)務的增長速度將超過電動汽車業(yè)務。

從巴菲特最近兩次出手不難看出，投資還是需要有高瞻遠矚的眼光，要看清市場的未來需求。從這個角度看，未來什么是中國市場的需求大風口?如果一定要再加上消費升級、科技升級的概念，5G商用肯定是一個大的風口。最近伴隨著5G商用的題材炒作已經(jīng)是此起彼伏，包括網(wǎng)紅帶貨、云游戲概念等，都是預期在5G網(wǎng)絡構架之上的前沿機會。比如網(wǎng)紅帶貨的基礎是直播，是5G時代低延遲的高清直播，如果你的手機一直連不上網(wǎng)，視頻一直在“轉圈圈”等待，這樣的消費體驗肯定很差。云游戲也一樣，沒有超快速的無線網(wǎng)絡，你怎么上“云”?上不了“云”，怎么去“游戲”人生?

5G商用的未來是萬物互聯(lián)。最近有一個消息被市場埋沒了，那就是中國聯(lián)通率先在全國開展eSIM業(yè)務，也就是虛擬電子SIM卡。eSIM可實現(xiàn)終端遠程讀寫更改，就是這個遠程讀寫更改讓沒有生命的機器設備有了“科技生命”，這就是5G萬物互聯(lián)的基礎入口。在目前5G網(wǎng)絡還未最終成型的階段，在萬物互聯(lián)終端還沒有形成規(guī)模化運用階段，什么是eSIM業(yè)務的最初體驗?是智能穿戴，是智能手表。聯(lián)通在推出eSIM的同時，就宣布了幾個品牌的智能手表可以作為eSIM業(yè)務的終端載體。此前，智能手表很多只能作為一個健康監(jiān)測產(chǎn)品或者手機的附屬設備存在，但有了eSIM業(yè)務以后，智能手表將真正成為智能穿戴的風口，不僅可以實現(xiàn)手機的替代，而且在新業(yè)務拓展上也會有新的突破。

相比較而言，此前A股爆炒的TWS無線耳機其實與智能穿戴沒有多大關系，就是由于它是蘋果力推的新銳外設，所以能火起來。但是，在蘋果的業(yè)務里，智能手表的地位卻是TWS無線耳機無法取代的，蘋果2019年第三季度財報顯示，iPhone業(yè)務收入在總收入中占比已經(jīng)不到一半，且銷量漸趨疲軟，而可穿戴設備等領域產(chǎn)品收入?yún)s有50%左右的增速，成為此次蘋果業(yè)績的主要拉動點。大家可以設想一下，如果蘋果在5G時代要想繼續(xù)領先，在智能可穿戴領域會不會有新的爆款出現(xiàn)?如果有，2020年會不會是智能可穿戴爆發(fā)的元年?

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