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近期，建龍微納(688357.SH)在接受調(diào)研時表示，截至2021年末，建龍微納分子篩產(chǎn)能國內(nèi)排名第一，全球排名第三，同年，公司利用自有資金投資建設(shè)的年產(chǎn)1,000噸一氧化碳分子篩生產(chǎn)線已經(jīng)完成投產(chǎn)。公司吸附材料產(chǎn)業(yè)園改擴建項目(一期)計劃建設(shè)周期18個月，共計兩個類別的6種產(chǎn)品，將新增原粉產(chǎn)能2,100.00噸/年，成型分子篩產(chǎn)能8,100.00噸/年，目前該項目各項建設(shè)正在穩(wěn)步推進中。公司表示，分子篩為柴油車SCR尾氣脫硝的最優(yōu)選擇。當前VOCs的污染防治已經(jīng)成為我國大氣污染防治的重點工作，而傳統(tǒng)VOCs處理環(huán)保設(shè)備的VOCs吸附劑，其存在易燃燒、危廢量大等缺點，因此，開發(fā)高性能的疏水分子篩吸附劑是必然趨勢。

根據(jù)《中國分子篩產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望報告》研究統(tǒng)計，2021年全球分子篩市場規(guī)模為128億美元，預(yù)計到2026年將達到157億美元，從2021年到2026年的復(fù)合年增長率為4.17%。截至2021年末，建龍微納分子篩產(chǎn)能國內(nèi)排名第一，全球排名第三。目前公司在鞏固制氧、制氫、吸附干燥等領(lǐng)域優(yōu)勢的同時，推動公司產(chǎn)品和應(yīng)用領(lǐng)域日趨多元化，積極向煤制乙醇、煤制丙烯、芳烴吸附分離、特殊氣/液分離與凈化等能源化工領(lǐng)域;柴油車尾氣脫硝、鋼廠等煙道燒結(jié)尾氣脫硝、有機廢氣處理等環(huán)境治理領(lǐng)域拓展。

公司JLCOS一氧化碳分離和凈化專用分子篩主要用于從各類工業(yè)尾氣中回收一氧化碳，實現(xiàn)資源化利用。2021年公司利用自有資金投資建設(shè)的年產(chǎn)1,000噸一氧化碳分子篩生產(chǎn)線已經(jīng)完成投產(chǎn)，并已有多套示范裝置運行。

公司吸附材料產(chǎn)業(yè)園改擴建項目(一期)計劃建設(shè)周期18個月，最終銷售產(chǎn)品主要為應(yīng)用于環(huán)境保護及能源化工領(lǐng)域的分子篩類吸附劑和催化劑，共計兩個類別的6種產(chǎn)品，將新增原粉產(chǎn)能2,100.00噸/年，成型分子篩產(chǎn)能8,100.00噸/年，目前該項目各項建設(shè)正在穩(wěn)步推進中。未來項目達產(chǎn)后，公司主營業(yè)務(wù)將延伸到分子篩催化領(lǐng)域，應(yīng)用場景將延伸到柴油車尾氣脫硝處理、煙道氣脫硝處理、煤制丙烯催化反應(yīng)和煤制乙醇催化反應(yīng)等領(lǐng)域。

據(jù)公司介紹，目前移動源脫硝催化劑市場主要被外資企業(yè)占據(jù)，有巨大的國產(chǎn)替代需求。據(jù)IHSMarkit統(tǒng)計，2019年全球移動源催化劑市場規(guī)模為124億美元。隨著國六標準逐漸嚴格實施，我國移動源催化劑市場的規(guī)模處于逐年遞增的狀態(tài)，預(yù)計在2024年增長至37.7億美元。

分子篩憑借規(guī)整孔道結(jié)構(gòu)、大的比表面積、可調(diào)的表面酸性和高的水熱穩(wěn)定性等成為柴油車SCR尾氣脫硝的最優(yōu)選擇。目前公司開發(fā)的柴油動力尾氣脫硝處理分子篩催化劑系列分子篩在研發(fā)過程中已經(jīng)與客戶開展了持續(xù)互動與深度合作，并結(jié)合客戶需求，開展了相關(guān)產(chǎn)品的小試、中試、臺架測試等測試程序，同時，通過晶種輔助誘導(dǎo)成核技術(shù)降低了催化劑生產(chǎn)成本。

VOCs是指烴類化合物、苯系物等揮發(fā)性有機污染物，具有較強刺激性和毒性，部分具有“致畸、致癌、致病”性，VOCs的污染防治已經(jīng)成為我國大氣污染防治的重點工作?！肮I(yè)生產(chǎn)過程”是當前VOCs的主要來源。而“常用活性炭、活性炭纖維”作為目前傳統(tǒng)VOCs處理環(huán)保設(shè)備的VOCs吸附劑，其存在易燃燒、危廢量大等缺點，隨著環(huán)保政策的日益嚴格，很難以達到國家排放標準，因此，開發(fā)高性能的疏水分子篩吸附劑是必然趨勢。

關(guān)鍵詞： 一氧化碳 能源化工 已經(jīng)成為