近年來，國家層面對于新能源的支持政策頻出，大牌車企停售燃油車的事件也相繼發(fā)生，新能源汽車成為了汽車主流一路勢如破竹。

小鵬、蔚來、理想、比亞迪(002594)、特斯拉等汽車品牌已被市場耳熟能詳，旗下不同系列的車型也早已遍布街頭巷尾。

(相關(guān)資料圖)

如果從“新能源”的角度來看，純電無疑是最新能源的模式，而這就不得不提首個突破10萬量產(chǎn)的純電新勢力車型——小鵬P7。

小鵬P7自2020年4月27日發(fā)布以來，就以智能方便、優(yōu)雅靈動著稱，其轎跑造型更是備受市場好評。

如今時隔近兩年，盛譽滿滿的小鵬汽車P7是否依舊能打？

智能化領(lǐng)先 用戶體驗拉滿

習(xí)慣了智能3C的消費者，早已享受慣了那份“超爽”——無論是蘋果Siri還是小愛同學(xué)，兩者便捷快速的語音交互均為用戶帶來了方便舒適與不經(jīng)意間的樂趣。

遺憾的是，消費者的智能化需求并不能在傳統(tǒng)燃油車上獲得滿足，好在新能源汽車能夠解決這一矛盾。

提到智能汽車，很多人的第一反應(yīng)是小鵬，尤其是P7。市場習(xí)慣將新能源汽車的智能化劃分為智能座艙和智能輔助駕駛兩部分，小鵬P7恰好在這兩方面做到了行業(yè)領(lǐng)先。

智能座艙是消費者最有感知的部分，小鵬汽車借助于SEPA平臺架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)架構(gòu)內(nèi)控制器的100%聯(lián)網(wǎng)，具備真正的整車OTA升級能力。

試想一下，在冬天寒夜里，你坐在暖和的P7車內(nèi)，輕聲對著全場景語音助手小P說了句，“想吃火鍋”，小P就會自動篩選出周邊的火鍋店。此時，你只需要說出不同火鍋店在地圖上的對應(yīng)序號，即可輕松規(guī)劃出一場火鍋之旅。

語音交互一直是小鵬汽車致力于做大極致體驗的方向，公司不僅首創(chuàng)了全場景語音智能交互，還是業(yè)內(nèi)首家支持車載助手個性化形象的品牌，用戶可以更換語音助手的頭像和皮膚，聲音和喚醒詞也支持自定義。

值得一提的是，小鵬P7的語音交互不需要重復(fù)喚醒，也可以隨時打斷進行下一步驟，這使得用戶與小P的對話更像是人與人的交流而不是機械式的應(yīng)答。

全場景語音交互的便利性離不開小鵬P7搭載的車載智能系統(tǒng)Xmart OS。

Xmart OS擁有強大的硬件基礎(chǔ)，車機流暢度行業(yè)領(lǐng)先，既支持應(yīng)用商店，也支持支付寶小程序，讓車機更像是一部手機。尤其是整車座艙硬件能力的打通，使得用戶能夠利用方向盤在2400 x 1200高分辨率的14.96英寸觸控屏上進行賽車類模擬游戲，將車機軟件與車身硬件完美結(jié)合。

在未來，P7車內(nèi)90%的自研應(yīng)用操作均可以通過語音完成。持續(xù)與時俱進的性能提升，不僅能夠進一步提升交互的便利性，更能提高用戶體驗。

智能座艙之外，智能輔助駕駛同樣是小鵬P7引以為傲的智能化標簽。

P7是國內(nèi)首個搭載Xavier計算平臺的自動駕駛量產(chǎn)方案，擁有高達30TOPS的算力，支持強大的傳感系統(tǒng)感知、決策。

小鵬P7搭載的XPILOT 3.0系統(tǒng)包含了14個攝像頭和5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，在算力加持下，配合上高德“分米級”高精地圖以及“厘米級”高精定位硬件，能夠通過即時定位與地圖構(gòu)建技術(shù)，實現(xiàn)相對定位精度小于0.3%。

正是如此高精度的定位，小鵬汽車的XPILOT成為國內(nèi)首個支持高速公路領(lǐng)航輔助駕駛功能（NGP）的輔助駕駛系統(tǒng)。在開啟高速NGP后，小鵬P7可以在高精地圖所覆蓋的高速公路，實現(xiàn)從A點到B點的輔助駕駛，包括自動打轉(zhuǎn)向燈進行超車、上下匝道、通過大曲率彎道等復(fù)雜的操作。

在高速NGP之外，小鵬汽車最接地氣的“記憶泊車”完全稱得上錦上添花。

通常的輔助泊車系統(tǒng)，需要車主自行尋找到合適的停車地點，再通過命令方式完成后續(xù)的自助泊車操作。而小鵬汽車的記憶泊車在完成第一次手動泊車后，就可以自主完成從進入停車場后到泊車的環(huán)節(jié)，包括直行、轉(zhuǎn)彎、繞行、避讓、會車等動作，直至泊入已記憶的車位。

目前小鵬P7的記憶泊車單條路線記憶距離達到1公里，并且能夠記憶100個停車場路線，覆蓋小區(qū)、商超等場景，能夠?qū)崿F(xiàn)停車場記憶泊車。在停車費時費力費勁的當(dāng)下，記憶泊車能通過路線記憶，快速找到商場入口、充電樁等位置，很好地融入了地方特色，實現(xiàn)科技與本地化的結(jié)合。

智能化是小鵬汽車的最重要的標簽，也正是得益于公司對于智能化的持續(xù)深入，小鵬P7斬獲i-VISTA中國智能汽車指數(shù)行業(yè)首個五星車型，更在換道輔助、AEB緊急制動、LDW車道偏離預(yù)警、語音及觸屏交互的流暢度、豐富度等細項上獲得滿分。

用戶體驗已成為多數(shù)消費者最核心的產(chǎn)品訴求，小鵬P7接地氣的智能化方式勢必將幫助汽車獲得更多消費者的青睞。

外觀拉風(fēng) 汽車界的視覺盛宴

顏值重要嗎？很重要，甚至有車主打趣到，“只有好看，才有興趣去了解內(nèi)在?！本托※iP7而言，智能化是其內(nèi)核，而外觀車型就是最亮眼的顏值。

不同于多數(shù)電車，小鵬P7以“轎跑”亮相，優(yōu)雅曲線所帶來的視覺沖擊到底能在消費者心中打上幾分？

在懂車帝口碑排行中，小鵬P7位列新能源汽車總榜前5。在這一份以用戶評價為評分標準的榜單中，小鵬P7的外觀表現(xiàn)超越了同價位100%的車系，“外觀時尚”“外觀拉風(fēng)”更是消費者好評中最重要的兩個標簽。

由于動力電池的固有高度，轎跑的低矮流線造型在電車上的應(yīng)用并不容易，為了實現(xiàn)這一轎跑姿態(tài)，小鵬汽車專門定制了110mm高的電芯，以保證小鵬P7的造型。

在整體造型之外，小鵬汽車尤為重視數(shù)學(xué)與美學(xué)的結(jié)合。小鵬P7軸距接近3米軸距，車長近5米，完美符合黃金分割比例。這種對于黃金分割的執(zhí)著還體現(xiàn)在車窗與車身比例上。普通轎車的車窗與車身比例通常在1:1，P7比例卻約為1:2，同樣符合黃金分割比例。

黃金分割比例結(jié)合漸消曲面，既呈現(xiàn)出P7的造型美感，又保持住整車造型的運動張力。

在整體車身造型之外，小鵬P7最突出的一點在于“通透”。

P7的全景玻璃車頂整體面積達到了1.75平方米，采光面積1.143平方米，這使得車內(nèi)視野得到開拓，也更加敞亮。此外，全景玻璃車頂采用圣戈班Low-E低輻射玻璃，能量透過率小于20%，紫外線透過率小于0.1%，充分解決了用戶擔(dān)憂的光曬問題。

除此之外，在小鵬P7上還存在不少黑科技，諸如無框車門、可鑰匙遙控的隱藏式充電口、隱藏式門把手、貫穿式尾燈、智能化交互燈語等，滿滿的未來科技感。

在智能之上的顏值加持也幫助小鵬P7榮譽加身。

2021年7月，小鵬P7以89.4%的超高得分率斬獲C-NCAP五星評價。同年，小鵬P7還在J.D. Power發(fā)布的2021年中國新能源(600617)產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)中贏得中型純電動市場魅力指數(shù)排名第一名，成為行業(yè)內(nèi)第一個獲得此成績的車型。

此外，在汽車之家發(fā)布的《2021年度中國汽車保值率排行榜》中，小鵬P7以73.19%的保值率，在20萬-30萬元的純電動細分市場中，擊敗比亞迪漢EV、特斯拉Model 3、廣汽埃安AION LX和奧迪e-tron Q2L，拿下第一。

在顏值當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在，有人打趣道“顏值即正義”。事實上，高顏值確實可以帶來更高分的印象，對人對物皆是如此。擁有高顏值的P7完全有姿色在新能源汽車中闖出自己的“偶像氣派”。

經(jīng)典永不過時

酒香不怕巷子深，汽車也一樣。

在傳統(tǒng)的燃油車中，誕生過很多經(jīng)典車型，不但歷史悠久，還持續(xù)活躍于消費者的視野。

奔馳S級轎車的歷史可以追溯到1951年，直至今日，奔馳S系列已經(jīng)來到了第11代。在第11代車中，整體車身尺寸為5289mm，軸距為3216mm，符合黃金分割比例；號稱“走遍天下都不怕”的桑塔納，在三十多年的車史上經(jīng)歷過多次改動，唯一不改的地方就是車身的黃金比例。

不論是高端車系還是低端車系，經(jīng)過多年沉淀的汽車品牌都注重于外觀黃金比例的追求，這一點小鵬P7正好擁有。

外觀之外，“動力十足”“車內(nèi)舒適”等標簽都是懂車帝口碑榜中，用戶從用車體驗出發(fā)，對于經(jīng)典車型的一致認可。對于這幾點，小鵬P7同樣擁有，“動力十足”“響應(yīng)靈敏”正是它的用戶標簽。

在此之上，小鵬P7擁有的智能化程度在同價位汽車中獨領(lǐng)風(fēng)騷，這一點從汽車獲得的諸多行業(yè)首獲獎項中足以驗證。

在同價位對比中，小鵬P7集外觀優(yōu)美、動力靈敏于一身，又擁有領(lǐng)先同行的智能化水平。這些優(yōu)點幫助小鵬P7在20萬元價格帶的性價比榜單中頻頻上榜。

眾多優(yōu)勢下，小鵬P7已經(jīng)成為有口皆碑的新能源經(jīng)典車型。而當(dāng)下，這款經(jīng)典車正在進行一場熱賣——小鵬汽車感恩禮遇季。

即日起至2022年12月31日下定小鵬P7，即可享受5000元選裝基金、至高20,000元尾款抵扣、“首付低至一成”等福利。

如果選擇置換的話，本品牌置換享100000積分和首任非營運車主終身每年1500度電卡，其他品牌置換也可以獲得60000積分。

小鵬汽車還推出基礎(chǔ)權(quán)益禮，購車車主可享受整車5年或12萬公里質(zhì)保、免費首次保養(yǎng)、流量暢享、前艙儲物盒套件等四大權(quán)益。

經(jīng)典永不過時，任何時間節(jié)點選購經(jīng)典汽車都不失為一項聰明的選擇，但如果有車企活動福利除外——用更低的成本獲取同樣的經(jīng)典無疑更具經(jīng)濟性價比。

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