海航控股(600221)01月03日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題。

投資者：請(qǐng)問(wèn)公司各型飛機(jī)的折舊年限分別是多少。謝謝

(資料圖)

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司對(duì)自有及融租方式引進(jìn)的各機(jī)型飛機(jī)均按照使用壽命為20年計(jì)提折舊。

投資者：海航控股集團(tuán)擬以1元的價(jià)格將其所持有的天津航空47.91%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給海口臻平投資有限責(zé)任公司。據(jù)查證?？谡槠匠闪⒂?2年11月28日，注冊(cè)資本才10萬(wàn)元，前后不到20天時(shí)間。1、僅僅1元，此轉(zhuǎn)讓是否存在利益輸送？資金轉(zhuǎn)移？2、在選擇轉(zhuǎn)讓公司的時(shí)候是否合法合規(guī)？3、為什么是海口臻平而不是別的更有實(shí)力有經(jīng)驗(yàn)的公司？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。根據(jù)天津航空最近一年又一期經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)指標(biāo)，截至2022年9月30日，天津航空凈資產(chǎn)為-229.79億元，2022年1-9月扣非后凈利潤(rùn)為-23.66億元。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓系公司關(guān)聯(lián)方根據(jù)發(fā)展需要對(duì)外轉(zhuǎn)讓其自有資產(chǎn)，不存在上市公司利益輸送、資金轉(zhuǎn)移。公司放棄本次天津航空股權(quán)的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)，綜合考慮了天津航空實(shí)際情況及公司整體發(fā)展規(guī)劃，本事項(xiàng)已于2022年12月14日經(jīng)公司董事會(huì)審議通過(guò)，并于12月30日通過(guò)公司臨時(shí)股東大會(huì)審議，符合相關(guān)法律法規(guī)和《海南航空控股股份有限公司章程》的有關(guān)規(guī)定，不存在損害公司及其他股東特別是中小股東利益的情形。本次交易完成后天津航空仍為公司參股公司且公司持股比例不變，未導(dǎo)致公司合并報(bào)表范圍的變更，不會(huì)對(duì)公司2022年的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)成果、主營(yíng)業(yè)務(wù)及持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力造成重大不利影響。感謝您對(duì)公司的關(guān)注。

投資者：1公司向大股東定向增發(fā)價(jià)格很低，請(qǐng)問(wèn)鎖定期？2網(wǎng)上看到，大股東曾經(jīng)表態(tài)，其所持股份將來(lái)會(huì)送給國(guó)家，請(qǐng)問(wèn)是否當(dāng)真。謝謝

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。根據(jù)《上市公司非公開(kāi)發(fā)行股票實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，本次非公開(kāi)發(fā)行的定價(jià)基準(zhǔn)日為本次非公開(kāi)發(fā)行的董事會(huì)決議公告日（2022年8月12日）；發(fā)行價(jià)格不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日甲方股票交易均價(jià)（定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日股票交易均價(jià)=定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日股票交易總額/定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日股票交易總量）的80%。根據(jù)前述原則，經(jīng)海南航空控股股份有限公司（下稱“海航控股(600221)”）與海南瀚巍投資有限公司（下稱“瀚巍投資”）雙方協(xié)商一致，本次發(fā)行價(jià)格為1.09元/股，瀚巍投資承諾本次認(rèn)購(gòu)的股票自本次非公開(kāi)發(fā)行結(jié)束之日起三十六個(gè)月內(nèi)不進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。與本次非公開(kāi)發(fā)行相關(guān)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)于乙方所認(rèn)購(gòu)股票鎖定期及到期轉(zhuǎn)讓股票另有規(guī)定的，從其規(guī)定。乙方所認(rèn)購(gòu)的股票因甲方分配股票股利、資本公積轉(zhuǎn)增等情形所衍生取得的股票亦應(yīng)遵守上述股票鎖定安排。公司指定信息披露媒體為《中國(guó)證券報(bào)》、《上海證券報(bào)》、《證券日?qǐng)?bào)》和上海證券交易所網(wǎng)站(http://www.sse.com.cn)。公司所有信息均以在上述指定媒體和網(wǎng)站披露的為準(zhǔn)，敬請(qǐng)關(guān)注公司公告。如存在對(duì)公司有重大影響的相關(guān)事項(xiàng)，公司將嚴(yán)格按照《上海證券交易所股票上市規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定認(rèn)真履行信息披露義務(wù)。感謝您對(duì)公司的關(guān)注。

投資者：李董秘，你好！按照最新的每日航班數(shù)據(jù)，從每日3000班次到每日6000班次用了一周，如果說(shuō)短期半個(gè)月內(nèi)航班量翻了兩翻，公司的人員儲(chǔ)備，飛機(jī)儲(chǔ)備夠不夠用？公司對(duì)于春運(yùn)有沒(méi)有航班計(jì)劃？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司春運(yùn)航班已經(jīng)制定分階段恢復(fù)計(jì)劃，不排除2023年1月底公司航班量恢復(fù)至2019年日均航班量90%左右的可能，2月1日-3月25日期間可能恢復(fù)至2019年同期日均航班量。目前，公司飛機(jī)儲(chǔ)備能夠滿足市場(chǎng)需求。根據(jù)春運(yùn)期間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況預(yù)測(cè)，公司已經(jīng)開(kāi)始對(duì)各生產(chǎn)保障部門(mén)進(jìn)行人員缺口測(cè)算，目前來(lái)看春運(yùn)期間保障人員基本充足，后續(xù)將視航班恢復(fù)情況提前開(kāi)展人員補(bǔ)充工作。感謝您對(duì)公司的關(guān)注。

投資者：您好！請(qǐng)問(wèn)貴公司去往阿拉伯國(guó)家地區(qū)有幾條航線？謝謝！

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至2022年12月22日，公司共恢復(fù)國(guó)際和地區(qū)航線13條，包括英國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)、塞爾維亞、意大利、西班牙、俄羅斯、加拿大、日本、韓國(guó)、以色列、香港等國(guó)家和地區(qū)，暫未開(kāi)通至阿拉伯國(guó)家的航線。感謝您對(duì)公司的關(guān)注。

投資者：請(qǐng)問(wèn)董秘，你好！從回答問(wèn)題就可以看出來(lái)新海航公司的做事態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)高效精準(zhǔn)提升服務(wù)質(zhì)量的過(guò)程感受，現(xiàn)代化精準(zhǔn)管理，新的管理理念，作為投資者，我感受到被尊重、也更是我們看到希望和安全！

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。公司將持續(xù)落實(shí)先進(jìn)的企業(yè)管理理念，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，一如既往的為旅客提供五星航空服務(wù)保障，以利潤(rùn)為導(dǎo)向進(jìn)行安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)為投資者創(chuàng)造更多利益。感謝您對(duì)公司的支持與關(guān)注。

投資者：請(qǐng)問(wèn)公司有無(wú)申請(qǐng)納入滬股通標(biāo)的？大概何時(shí)納入？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。截至目前，公司股票未被列入上證50、上證180、上證380成分股列表中，尚不具備申請(qǐng)納入滬股通標(biāo)的條件。感謝您對(duì)公司的關(guān)注。

投資者：海航公司被曝光商務(wù)艙存在吸煙情況是否真實(shí)，貴公司管理是否存在安全隱患？

海航控股董秘：尊敬的投資者，您好。有網(wǎng)友反映2022年12月26日HU7237（北京-西安）航班有旅客吸電子煙情況。經(jīng)核實(shí)，該旅客吸電子煙時(shí)間為飛機(jī)下降階段，機(jī)組人員均按照民航安全管理要求在機(jī)艙內(nèi)指定位置就位，屬于安全員和乘務(wù)員監(jiān)控盲區(qū)，且并未收到旅客現(xiàn)場(chǎng)舉報(bào)，無(wú)法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置。公司高度重視本事件，公司已第一時(shí)間開(kāi)展調(diào)查工作，并進(jìn)行了妥善處置。我們也在此再次提示各位旅客：《中國(guó)民用航空局公安局關(guān)于維護(hù)民用航空秩序保障航空運(yùn)輸安全的通告》將“吸煙（含電子煙）”明確列為航空器內(nèi)禁止的行為之一。由此給各位旅客造成的不便，我司深表歉意，感謝廣大旅客的監(jiān)督與支持。感謝您對(duì)公司關(guān)注。

海航控股2022三季報(bào)顯示，公司主營(yíng)收入187.28億元，同比下降31.29%；歸母凈利潤(rùn)-208.39億元，同比下降505.39%；扣非凈利潤(rùn)-203.69億元，同比下降215.18%；其中2022年第三季度，公司單季度主營(yíng)收入76.52億元，同比下降14.25%；單季度歸母凈利潤(rùn)-80.02億元，同比下降212.41%；單季度扣非凈利潤(rùn)-81.54億元，同比下降176.67%；負(fù)債率108.86%，投資收益1223.5萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用118.02億元，毛利率-42.65%。

該股最近90天內(nèi)無(wú)機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)。近3個(gè)月融資凈流入5784.88萬(wàn)，融資余額增加；融券凈流入1.21萬(wàn)，融券余額增加。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，海航控股（600221）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)城河良好，盈利能力較差，營(yíng)收成長(zhǎng)性較差。財(cái)務(wù)可能有隱憂，須重點(diǎn)關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括：貨幣資金/總資產(chǎn)率、有息資產(chǎn)負(fù)債率、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流/利潤(rùn)率。該股好公司指標(biāo)0.5星，好價(jià)格指標(biāo)1.5星，綜合指標(biāo)1星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）

海航控股（600221）主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際、國(guó)內(nèi)(含港澳)航空客貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù);與航空運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù);航空旅游;機(jī)上供應(yīng)品;航空器材;航空地面設(shè)備及零配件的生產(chǎn);候機(jī)樓服務(wù)和經(jīng)營(yíng);保險(xiǎn)兼業(yè)代理服務(wù)(限人身意外險(xiǎn))。

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關(guān)鍵詞： 同比下降 天津航空 非公開(kāi)發(fā)行