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吳淞江特大橋主橋右幅順利合龍,建成后還能方便非機動車行人往返滬蘇兩地


(資料圖片僅供參考)

2023年8月4日,建設(shè)者在吳淞江特大橋主橋上施工。

當日,由上海建工五建集團承建的外青松公路(白石公路-江蘇省界)新改建工程 (吳淞江大橋)主橋右幅順利合龍,為后續(xù)主橋左幅合龍,橋面、路面等施工創(chuàng)造了有利條件,也為吳淞江特大橋通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

吳淞江特大橋全長1015.8米,設(shè)計道路等級為二級公路,設(shè)計速度60公里每小時,雙向6車道。橋梁主跨為 146米的變截面連續(xù)鋼混混合箱梁橋,寬度35米。引橋采用鋼混疊合梁、小箱梁、空心板梁等結(jié)構(gòu)形式,寬度31米。

建成后行人可步行從上海往返江蘇兩地,在橋上觀看吳淞江兩岸風景,非機動車可順利往返上海江蘇。外青松公路吳淞江特大橋作為南北向融合發(fā)展軸的重要節(jié)點,串聯(lián)昆山花橋與青浦城區(qū)以及嘉定安亭,為兩岸居民提供方便。隨著未來大橋的通車,這座吳淞江特大橋也將對推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

欄目主編:張春海

本文作者:張海峰

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